1. 환경적 환기 및 냉각 상태 불량

공기 압축기 주변 환경이 냉각에 영향을 미치는 경우는 크게 세 가지입니다: 첫째, 벽이나 장애물과 너무 가까이 위치한 경우; 둘째, 압축기 근처에 다른 열원이 있는 경우; 셋째, 운전 시 전면 및 측면 도어가 열려 있어 팬이 효과적인 기류를 형성하지 못하는 경우입니다.

2. 라디에이터 막힘

압축기 주변 환경에 먼지가 많을 경우, 장시간 가동하면 라디에이터 표면에 먼지나 오일 오염물이 쌓여 냉각 효율이 저하됩니다. 내부 동관도 오일 찌꺼기 누적으로 막혀 냉각 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.

3. 오일 필터 오염

공기 압축기에는 3개의 병렬 오일 필터가 장착되어 있습니다. 필터가 심하게 오염되면 저항이 증가하여 정상적인 유량으로 오일이 압축기 유입이 어려워지고, 냉각 및 윤활 오일 부족으로 압축기 온도가 급격히 상승합니다. 입출구 오일 압력 차이가 0.18MPa를 초과하면 필터 요소를 교체해야 합니다.

4. 냉각 오일 레벨 저하

기계가 차가운 상태에서 점검 시 오일 레벨이 게이지 관 하단보다 낮으면 즉시 보충해야 합니다.

5. 오일 등급 부적합 또는 품질 불량

제조사에서 지정한 전용 공기 압축기 오일을 사용해야 합니다. 그렇지 않거나 저등급 또는 품질이 낮은 오일을 사용하면 점도 및 비열이 기준에 미달하여 과열을 유발할 수 있습니다.

6. 팬 벨트 파단 또는 느슨함

벨트가 끊어지면 압축기는 약 5분 정도 작동 후 과열로 자동 정지됩니다. 벨트가 너무 느슨하면 미끄러지며 팬 속도가 감소하여 냉각 효율에 영향을 줍니다. 이 경우 팬 벨트를 교체하거나 장력을 조정해야 합니다.

7. 오일 차단 밸브 오작동

오일 필터와 압축기 사이에는 오일 차단 밸브가 설치되어 있습니다. 이 밸브가 열리지 않으면 윤활 및 냉활 오일 공급이 중단되어 압축기 구동 후 온도가 급상승하며 약 1분 내에 자동 정지됩니다. 압축기 메인 흡기구의 온도 플러그를 제거하면 플러그가 말라 있고 오일이 없으며 푸른 연기가 나는 것을 확인할 수 있습니다. 압축기 하부 점검 구멍을 열고 오일 차단 밸브를 분해한 후 밸브 봉을 가볍게 움직여 앞뒤로 움직일 수 있고 원위치로 쉽게 돌아오는지 확인합니다. 움직임이나 복귀가 어렵다면 밸브를 추가 분해해야 합니다. 밸브 봉이나 밸브 구멍에 오일 찌꺼기가 있으면 사포로 가볍게 연마하여 원활하게 움직일 수 있게 합니다. 스프링이 끊어지거나 이물질이 끼면 밸브 봉 작동에 영향을 주므로, 이 경우 스프링을 교체하거나 스프링 및 스프링 시트를 세척해야 합니다.

8. 오일 세퍼레이터 필터 요소 오염

필터 요소가 심하게 오염되면 오일 순환에 과도한 저항이 발생하여 과열 및 정지를 유발합니다. 이 상황은 로드 전후의 압력 차이로 확인할 수 있으며, 압력 차이가 처음 작동 시보다 3배 또는 0.1MPa 이상이면 청소 또는 교체가 필요합니다.

공장의 생산성과 수익성은 안정적인 공기 동력에 달려 있습니다. 따라서 공기 압축기의 과열 방지는 유지보수의 핵심이며, 일상적인 점검과 더불어 전문적인 정기 예방 관리를 통해 장비의 신뢰성과 수명을 극대화할 수 있습니다.